Извршување
Писателите пишуваат, човек одобрува, а потоа се објавува
Таа реченица е самиот производ, а редоследот е важен. Пишувањето е автоматско, објавувањето е автоматско, а меѓу нива стои човек што го чита текстот пред да излезе со Вашето име. Автопилотот постои по канал и е исклучен додека Вие намерно не го вклучите.
Термините намерно доаѓаат пред својот датум. Нацрт што се појавува еден час пред да треба да се објави не е нешто што го одобрувате, туку нешто што само го потврдувате; нацрт што се појавува два дена порано е нешто со што можете и да не се согласите. Рокот е по канал, бидејќи блог-објава бара повеќе време за расправа отколку наслов.
Одобрувањето е еден допир, а одобрувањето на цела недела исто така е еден допир. Уредувањето пред одобрување е нормален случај, не исклучок, а уредувањето се запамтува кај писателот — затоа третиот месец бара многу помалку уредување од првиот.
Капата и прекинувачот
Одобрувањето е по канал. Бизнис што работи неколку месеци обично има Instagram на автопилот, а блогот сè уште на одобрување, бидејќи насловот е мала обврска, а блог-објавата се чита како официјално соопштение.
Префрлувањето на канал на автопилот е намерно: Вие го потврдувате, тој кажува што ќе прави отсега без да прашува, а враќањето назад е еден клик. Некои бизниси никогаш не го вклучуваат, и тоа е поддржан начин на користење, а не неуспех да „дипломирате“.
Две работи никогаш не излегуваат без одобрение, без оглед на прекинувачот. Сè што вклучува пари во Ваше име — платена објава, реклама — секогаш чека човек. А нацрт што повредува некое од Вашите правила, како наведување цена или тврдење за кое сте рекле дека никогаш не го правите, се задржува и се означува, а не се објавува.
- 1Instagram · ОлаОбјавено во 08:30 без да прашува. Тоа го поставивте во март.
- 2Блог · Уредникот1 140 зборови. Кратко упатство за фотографија. Три внатрешни линкови предложени.
- !ЗадржаноНацртот за Facebook наведува цена. Вашето правило вели дека цените одат кај човек. Чека.
- 3Facebook · МарекУредено: исечена една реченица. Исекот се запамтува.
- 4Instagram · ОлаВо редица за одобрување. Ништо не е објавено порано.
Одобрете едно или цела неделаПарите секогаш чекаат човек
Неделата во која се објавува без да биде прашано.
Кога нешто тргне наопаку
Поправките се случуваат на виделина
Платформите одбиваат работи. Токените истекуваат, сликата има погрешен сооднос, API е недостапен деведесет секунди во четири наутро. Важно не е тоа никогаш да не се случува, туку Вие никогаш да не погодувате за тоа.
Ништо не се објавува двапати
Секое објавување носи клуч изведен од терминот. Повторен обид по истек на време го наоѓа постот веќе објавен и запира. Неуспешниот режим на нервозен планер — истиот пост да се појави трипати — не може да се случи тука.
Неуспехот е видлив, не тих
Ако канал одбие, терминот се означува како неуспешен со причината што ја дал платформата, и тоа се наведува во неделниот извештај. Не се отфрла тивко и не стои претворајќи се дека е закажано.
Поправките се предлагаат, не се применуваат
Кога терминот не успее, планот нуди поправка — повторно објавување, преместување на следниот слободен термин, или пуштање — а Вие избирате. Месечниот план не се преуредува тихо зад Ваш грб.
Објавувањето оди преку Ваш клуч
FABLS објавува преку castomAPI со клуч што припаѓа на Вашата сметка. Вашата WordPress страница, Вашата Facebook страница, Вашиот Instagram бизнис-профил. Дозволите се Ваши, лимитите на побарувања се Ваши, и ако го повлечете клучот, објавувањето запира таа минута, без ништо друго за расплетување.
Сликите можат да доаѓаат од библиотеката со слики без авторски права на castomAPI, која пребарува единаесет добавувачи истовремено и увезува слика со нејзината лиценца и навод прикачени на датотеката, а не во нечија меморија. Кога објава бара ред за заслуги, тој ред се генерира од истиот запис од кој дошла сликата, па не може да застари.
Искрената страна: портата за одобрување е вистинска работа. Десет термина неделно значи десет работи за читање, а бизнисите што добиваат вредност овде се тие што ги третираат тие десет минути како самата работа, а не како пречка. Ако никој нема да ги чита нацртите, автопилотот на секој канал не е решението — помалиот план е.